土地評価– category –

設問 下のような、容積率の異なる2以上の地域にわたる角地はどう評価しますか。 評価通達20-7 　容積率の異なる2以上の地域にわたる宅地の評価は、評価通達20-7により、それまでの過程で求められた価額に、次の算式により計算した割合を乗じて計算した金額...

相当の地代通達とは 　相当の地代通達とは、国税庁が昭和60年に公表し、その後数回の改訂を繰り返している「相当の地代を支払っている場合等の借地権等についての相続税及び贈与税の取扱いについて」の通称です。内容としては主として、借地権価額とこれと...

評価の方式 　相続税（贈与税）評価上、土地の評価方式には「路線価方式」と「倍率方式」との2種類があります。いずれの方式が用いられるかは、下に示す評価通達11の通りです。なお、路線価方式の評価が行われる地域は「路線価地域」と、倍率方式の評価が...

評価の方式 　相続税（贈与税）評価上、土地の評価方式には「路線価方式」と「倍率方式」との2種類があります。いずれの方式が用いられるかは、下に示す評価通達11の通りです。なお、路線価方式の評価が行われる地域は「路線価地域」と、倍率方式の評価が...

奥行距離とは 　下は、国税庁「確定申告書等作成コーナー」にある奥行距離の説明です。参考までに、間口距離は15.00ｍと表示されている方です。 国税庁「確定申告書等作成コーナー」　路線価等に対する距離（奥行距離）は、その路線から奥までの距離を入力...

　角部分が欠けた多方路地は、評価対象地の角地としての効用の有無を考慮して評価されます。 ◇国税庁質疑応答事例（側方路線影響加算又は二方路線影響加算の方法―三方路線に面する場合） 【照会要旨】次の図のように、現実に角地としての効用を有しない場...

　賃貸している土地に借主がアスファルト敷きを施し駐車場として利用している場合、評価通達86（1）の「イ」か「ロ」か、どちらで考えるべきでしょうか。アスファルトは「堅固な構築物」か否かという論点です。 財産評価基本通達86（抜粋）（1） 賃借権の...

　結論から申し上げますと、できません。 側方路線影響加算 　評価対象地が角地の場合、側方路線影響加算の増額補正を行う事になります。 側方路線影響加算額調整 　側方路線影響加算を行う際には、側方路線による効用の程度に応じて、上記の補正率を調整...

設問 　1-2土地と1-3土地とがあります。被相続人は1-2と1-3の一部（物置）を自宅敷地として使用しています。1-2を甲が、1-3を乙が取得する場合、評価単位はどのように考えればいいですか。 見解 　自宅敷地と駐車場敷地との2単位になると考えられます。 解...

　アパート敷地はそれぞれの棟ごとに評価されますが、実務では、棟の敷地範囲を具体的にどこまでとするかがしばしば問題になります。駐車場の位置、通路位置、外部との出入口、高低差等、敷地範囲を確定する要因は複数ありますが、すべてが整合して範囲が...

　自宅敷地とマイカー用駐車場とが連続している場合、下のような一般的ケースでは一体評価が行われるのが通常です。地目の判定に際しては、「土地の現況及び利用目的に重点を置き，部分的にわずかな差異の存するときでも，土地全体としての状況を観察して...

隣接地取得と評価単位～基本ルール 　自己が所有する土地に隣接する土地を相続により取得する場合、その新たに取得する土地を単独で評価すべきでしょうか。あるいは、もともと持っている土地と一体で評価した後で、面積按分計算等により取得土地を評価すべ...